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進出口空運中的注意事項

來源: 時間:2017-12-12 14:38:22 次數:

世界各國對空運進出口的把關非常嚴格,需要辦理各種繁雜的手續,尤其涉及衛生安全的貨物,還需要經過嚴格的檢驗檢疫,空運貨代企業在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節。

世界各國對空運進出口的把關非常嚴格,需要辦理各種繁雜的手續,尤其涉及衛生安全的貨物,還需要經過嚴格的檢驗檢疫,空運貨代企業在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節。

一、航空公司對貨物的外包裝的基本要求包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國際運輸標準。-木箱最好是出口木箱(如膠合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。

二、安檢每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)

三、確定貨物數量貨物件數最好在貨到機場前,保證準確!這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。-

四、打托貨物的外包裝。在訂艙時,應注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若超過80KG,須打托),或提前同機場預約打托事宜。

五、貨物總量等級若機場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運費風險的控制有一定的幫助。如實際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內,需及時反饋給業務員。

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